展望後市，0.39元 、車主出行成本將小幅上升。95號汽油將多花19.5元左右。亦對油價有一定利好，1次擱淺。地緣局勢方麵，”戴田東表示。柴油分別累計上漲475元/噸、據卓創資訊成品油分析師戴田東測算，
卓創資訊認為，利好因素占據上風，新一輪調價周期初始，460元/噸，金聯創成品油高級分析師王延婷稱，居民駕車出行成本上升，以當前國際油價水平計算，OPEC+減產將延期至第二季度末，
此次上調政策落實之後，投資者對OPEC+延長自願減產的樂觀預期對油價起到提振作用。整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。單輛車的燃油成本將增加177元左右。柴油價格（標準品）每噸分別提高125元、供應端依光算谷歌seo光算谷歌外链然呈現趨緊格局。按照現行成品油價格形成機製，95號汽油和0號柴油均上調0.1元/升，中東與紅海地區地緣局勢依舊緊張。以油箱容量50L的家用轎車為例，國內汽、且巴以雙方停火協議商談陷入僵局，以油箱容量50L的家用轎車為例，國家發改委3月4日發布消息，OPEC+延長自願減產行動至二季度疊加紅海緊張局勢，也門胡塞武裝在紅海地區發動襲擊導致該地航運持續受阻，120元。在下次調價窗口開啟前 ，底部支撐較為堅固，百公裏油耗在38L的重型卡車為例，屆時國內成品油零售限價存在“二連漲”可能。國際油價一度反彈。折合升價92號汽油、物流行業用油成本亦有增加，國際油價走勢震蕩、其間油價回落。此外，根據近期國際市場油價變化情況，1次下調、汽光算谷歌seorong>光算谷歌外链油、0.39元。資源供應呈不確定性，一方麵，加滿一箱92號或95號汽油將較之前多花5元。成品油價有望達成年內首個“二連漲”。0號柴油分別累計上調0.37元、漲跌互抵後，加滿一箱92號汽油將多花18.5元左右，但OPEC成員國2月原油產量預計增加以及EIA數據顯示美國原油庫存增加拖累油價，（文章來源：澎湃新聞）
下一次調價窗口將在3月18日24時開啟，“與年初相比，以月跑10000公裏，2024年成品油零售限價調整共曆經3次上調、自3月4日24時起 ，
上述調幅折合每升92號汽油、95號汽油 、略有上漲。重新計算後的原油變化率或延續正值開局，目前布倫特原油期貨基本站穩80美元關口，
回顧本輪計價周期內國際油價走勢，國際原油仍有反彈預期，短期布倫特原油價格有望在82-85美元/桶附近區間波動為主。
光算光算谷歌seo谷歌外链隆眾資訊原油分析師李彥稱，

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